本報(bào)福州12月27日電 （特約記者何衛(wèi)東 通訊員雍晨曦） “今年收入排名獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)提高后，車班車補(bǔ)收入連續(xù)排名第一，我每月光獎(jiǎng)勵(lì)都超2000元了�！�12月15日，福州客運(yùn)段北京車隊(duì)列車長陳起侃興奮地說。
今年以來，該段加大堵漏保收獎(jiǎng)勵(lì)力度，多措并舉提升查堵效果。截至12月14日，全段完成運(yùn)輸收入17636.4萬元，同比增長11.8%，完成年度計(jì)劃100.2%，提前17天完成全年運(yùn)輸收入任務(wù)，列南昌鐵路局第二位。
好的機(jī)制是完成運(yùn)輸收入的基石和保證。今年年初，該段根據(jù)客運(yùn)淡旺季及歷年車補(bǔ)完成情況，按月下達(dá)車補(bǔ)收入趟預(yù)算指標(biāo)和趟奮斗目標(biāo)，并重新修訂 《福州客運(yùn)段運(yùn)輸收入績效管理考核辦法》，把段領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室收入與包保車隊(duì)車補(bǔ)收入完成情況掛鉤，把運(yùn)輸收入管理工作成績納入車隊(duì)經(jīng)營責(zé)任制。 “新的績效管理考核辦法對車長的查堵壓力明顯增大，現(xiàn)在我的查堵 ‘秘籍’已經(jīng)在車隊(duì)推廣，效果非常好！”該段西安車隊(duì)查堵冠軍、車長關(guān)添財(cái)說。
收入稽查隊(duì)功不可沒。在溫福高鐵、福廈高鐵、龍廈鐵路、南昌至福州鐵路，活躍著一支福州客運(yùn)段的十人收入稽查隊(duì)，他們兩人一組每個(gè)月稽查范圍覆蓋120趟動(dòng)車，每天按既定交路在各次動(dòng)車上查票10小時(shí)。截至11月30日，稽查隊(duì)提前一個(gè)月完成南昌局下達(dá)的270萬元的年度運(yùn)輸收入任務(wù)，共查補(bǔ)旅客5萬余名，沒收假工作證、假免票200余個(gè) （張）。
